Estamos tristes com o ocorrido em Mariana, o custo do desastre foi muito grande e não sabemos dimensionar a dor e os prejuízos de toda espécie. Conhecemos a Samarco a mais de vinte anos, é uma firma séria exigente tem um bom relacionamento com todos. Esse acidente pode ser fatal a existência dessa firma e seus cinco mil funcionários. Temos que saber qual o melhor caminho? Desistir do histórico de Minas e sua riqueza mineral e suas Mineradoras e seus benefícios? Ver com cautela periciar os motivos desse desastre e repará-lo no que for possível. Mudar nossos protocolos e seguranças de barragens junto as leis estaduais e federais e ambientais....
Na aviação civil sobre acidentes existe em todo mundo ocidental uma metodologia um protocolo, um processo de melhorar a segurança de voo pelos fatos de acidentes. Os aviões são equipados com modernos e eficientes equipamentos de voo, mas ainda ocorrem acidentes por falha humana ou do equipamento ou por outras razões. Existem melhorias constantes dos incidentes e acidentes, onde um processo sério de investigação ocorre. O último acidente de grande porte em voo do Brasil para Europa ocorreu a mais de um ano no oceano Atlântico com um voo procedente do Rio de janeiro para Paris. Todos os passageiros e tripulantes morreram.... vamos caçar a licença da Air France e fechar a Airbus.?????Podemos fazer uma analise de nossas autoridades nesse processo comparando-o com o desastre de Mariana?
A BESTTCHARGER foi convidada a revitalizar uma antiga praça de pedágio da Rodosol em Guarapari ES. Serviço de revitalização foi entregue em fevereiro de 2016.
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Estamos tristes com o ocorrido em Mariana, o custo do desastre foi muito grande e não sabemos dimensionar a dor e os prejuízos de toda espécie.
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Esse acidente pode ser fatal a existência dessa firma e seus cinco mil funcionários.
Temos que saber qual o melhor caminho?
Desistir do histórico de Minas e sua riqueza mineral e suas Mineradoras e seus benefícios?
Ver com cautela periciar os motivos desse desastre e repará-lo no que for possível.
Mudar nossos protocolos e seguranças de barragens junto as leis estaduais e federais e ambientais....
Na aviação civil sobre acidentes existe em todo mundo ocidental uma metodologia um protocolo, um processo de melhorar a segurança de voo pelos fatos de acidentes.
Os aviões são equipados com modernos e eficientes equipamentos de voo, mas ainda ocorrem acidentes por falha humana ou do equipamento ou por outras razões.
Existem melhorias constantes dos incidentes e acidentes, onde um processo sério de investigação ocorre. O último acidente de grande porte em voo do Brasil para Europa ocorreu a mais de um ano no oceano Atlântico com um voo procedente do Rio de janeiro para Paris.
Todos os passageiros e tripulantes morreram.... vamos caçar a licença da Air France e fechar a Airbus.?????Podemos fazer uma analise de nossas autoridades nesse processo comparando-o com o desastre de Mariana?
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